Motor Aspro

O motor aspirado tem em média 30 a 40% mais potência do que o original. Ele funciona basicamente dessa forma: ele é trabalhado para girar mais rápido, ou seja, é necessário que substitua-se o comando de válvulas, o retrabalho no cabeçote, a troca do coletor de ar, bobinas, velas, etc. Tudo tem que ser do tipo esportivo. Há a necessidade da recalibração do carburador. Assim, os cilindros são capazes de encher melhor, devido às válvulas permanecerem um maior tempo abertas. Isso melhora a potência do motor por ele girar mais rápido, influenciando na aspiração da mistura ar/combustível pelo cilindro. Acontece que nada é perfeito. Com o aspiramento do motor, além de mudar as características originais dele, ocorre uma perda de torque em baixas rotações e instabilidade em marcha lenta. É bem verdade que para transformar, a facilidade da instalação é bem melhor em relação ao turbo e seu baixo custo também. Mas é bom pensar.