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Óleo Mineral-cada 3000
Km
Óleo Sintético-cada10000
Km |
O óleo
perde suas características com o tempo e uso, comprometendo
o motor e diminuindo sua vida útil. |
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Filtro
de ar a cada 10000 Km |
um filtro
cheio de impurezas dificulta a passagem de ar para o
motor, fazendo-o perder rendimento. |
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Correia
dentada a cada 30.000 Km |
uma correia
rompida pode causar o entortamento das válvulas do cabeçote,
causando um prejuízo de mais de R$1.000,00. |
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Velas
- checar a cada
10000 Km |
a durabilidade
das velas varia de acordo com o carro. Velas sujas fazem
o motor perder rendimento, aumentando o consumo. |
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Aditivo
do radiador - cada 20000 Km |
o aditivo
do radiador possui elementos químicos que evitam o entupimento
do sistema, e protegem o motor do superaquecimento. |
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Amortecedores
e molas - checar a cada 30000 Km |
os amortecedores
são projetados para durar até 50.000km, no entanto os
buracos podem abreviar (e muito) a sua vida útil. |
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Filtro
de combustível - a cada 15000
Km |
item
de extrema importância, um filtro de combustível entupido
(fato comum se levarmos em conta a qualidade de nossa
gasolina) impede o funcionamento do motor. |
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Pastilhas
de freio - a cada 20000 Km |
pastilhas
gastas resultam em maiores distâncias de frenagem, comprometendo
a segurança. A espessura e empenamento dos discos devem
ser checados a cada troca de pastilhas. |
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Extintor
de incêndio - a cada 1 ano |
o extintor
original tem validade enquanto o visor estiver mostrando
condições de uso (faixa verde). Já os extintores de
reposição devem ser trocados todo ano. |
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Buchas
de suspensão - checar a cada 30000 Km |
as buchas
devem ser checadas juntamente com todo o conjunto suspensão,
pois os buracos podem abreviar (e muito) a sua vida
útil. |
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Lembramos
que alguns itens podem variar de carro a carro, o
manual de instruções é a fonte exata para os intervalos
das revisões. |